Clarín Zonal
09/10/2012
Dicen que tienen que dar distintas vueltas para entrar a sus casas y que el bulevar dificulta la circulación de patrulleros y ambulancias. Solicitan la instalación de un semáforo de giro en Yrigoyen.
Por MARÍA BELÉN ETCHENIQUE
Para tomar la calle Cordero, desde Capital hacia Provincia, los vecinos tienen que hacer distintas peripecias: desviarse dos cuadras, ir hasta Uriarte y retomar por la avenida Hipólito Yrigoyen para recién, luego, acceder a la calle en cuestión. Esa acción les genera dificultades para circular y molestias diarias. La gente que vive en la zona de Yrigoyen al 6700 y Cordero al 100 se ve obligada a dar estas vueltas por la existencia de un separador (un cordón de menos de un metro de ancho que divide ambas manos) que se instaló en 1997, cuando se asfaltó Pavón. Ahora, los vecinos piden la apertura del bulevar de Cordero y la instalación de un semáforo de giro.
"Por las distintas vueltas que hay que hacer, cuando hay un hecho de inseguridad los móviles policiales demoran en ingresar al barrio y los delincuentes tienen tiempo de sobra para huir", explicó Atilio Gómez Oliva, vecino de la zona, a lanus.clarin.com. Gómez Oliva no es el único que observa dificultades por la existencia del separador. José Adalberto Doldan, quien vive a unas pocas cuadras, también se sumó al reclamo: "Es una pérdida de tiempo para los vecinos y un riesgo. Ante una emergencia, las ambulancias -sobre todo las que van a la clínica Estrada- tardan porque tienen que tomar por la avenida Uriarte que, al estar abierta para el cruce de manos, tiene un caudal importante de tránsito". Ambos vecinos coinciden en la necesidad de interrumpir el bulevar para tener un acceso directo entre zona Oeste y la Este.
No es la primera vez que se efectúan reclamos. El primero se remonta al 23 de agosto de 2000 y los reclamos elevados al Municipio se suceden hasta la actualidad. El problema que existe con la calle Cordero es similar al que ocurrió, años atrás, con O' Brien. En 2003, vecinos y directivos de la línea de colectivos 37, que debían transitar cuadras de más para llegar al garage de la empresa, solicitaban la eliminación del separador. Sus quejas tuvieron eco en los funcionarios de Tránsito y de la Dirección Provincial de Vialidad que, durante el primer mandato del intendente Darío Díaz Pérez, abrieron el bulevar.
"La avenida Hipólito Yrigoyen es una ruta provincial. Los pedidos de instalación de semáforos o reapertura de separadores dependen de la Dirección Provincial de Vialidad, que es el ente que los aprueba", indicó Jorge García, director de Tránsito de la Comuna. El funcionario aún no estaba notificado del reclamo de los vecinos.
