Está prohibido y dificulta el paso de los peatones, pero lo hacen concesionarias, comercios y vecinos. En un relevamiento, el Zonal encontró hasta 17 vehículos por cuadra. Hay pocos controles y casi no hacen multas.
Por JAZMÍN BULLORINI
La avenida Hipólito Yrigoyen (ex Pavón) nace a los pies del Puente Pueyrredón, atraviesa Avellaneda, es la columna vertebral de Lanús y sigue hacia el Sur convirtiéndose en una de las arterias de conexión más importantes. Pero si bien es amplia y tiene veredas anchas que albergan a casas y locales de todo tipo, transitarla caminando puede convertirse en una carrera de obstáculos. Es que como se trata de una ruta provincial, está prohibido estacionar en ella, y la gente sube los autos a la vereda. Según un relevamiento del Zonal del viernes pasado, en 69 cuadras había 220 coches en infracción, un promedio de tres vehículos sobre las veredas por cuadra. Pero así como en alguna no se ve ninguno, se llegaron a registrar hasta 17 en otra. Incluso, camiones.
“Es así a cualquier hora. Porque de día son los empleados y clientes de los negocios que como no pueden dejarlos en la avenida los ponen en la vereda; pero a la noche, los vecinos vienen de trabajar y también los ponen ahí. Además de que molestan, da miedo llegar tarde y que haya un ladrón escondido atrás de un coche”, cuenta Rosa Altamirano, de Lanús.
“Yrigoyen es una ruta provincial y como tal debe estar lo más despejada posible, por eso está prohibido estacionar en ella”, explica Jorge García, director de Tránsito de Lanús. Muchos no respetan eso, pero otros que sí lo hacen infringen otra norma, que es la de estacionar arriba del cordón, lo cual en Avellaneda está fuera de la ley, incluso para las concesionarios. “La ordenanza les permite dos espacios en la calle, pero no en la vereda”, indica Juan Domingo Perón, director de Habilitaciones Comerciales de Avellaneda. En el caso de Lanús las concesionarias pueden mostrar los vehículos en la vereda, mientras no se pasen del ancho de su frente y dejen al menos 1,40 metros libres para circular. “Cuando vemos que se exceden dejamos una cédula de notificación y si al tiempo no sacaron los autos de más, los inspectores labran un acta de infracción que va al Tribunal de Faltas. Lo hacemos continuamente, pero corren los coches una semana y luego vuelven a ponerlos. Es una lucha”, explica Alejandro Galopo, de Habilitaciones Comerciales de Lanús.
La cantidad de concesionarios, talleres de auto y casas de repuestos que hay a lo largo de la avenida agravan la situación, pero no son los únicos responsables, ya que se ven muchos vehículos en la puerta de gimnasios, restauranes, casas velatorias, frentes abandonados, bancos y negocios. “Vine a buscar un escritorio, no me lo puedo cargar dos cuadras hasta donde se puede estacionar”, se excusa Juan, en la puerta de una maderera.
Siempre hay alguna razón: “Paré por dos minutos a comprar algo”, “Las calles laterales estaban ocupadas”, “De noche no molesta y es más seguro que esté en mi puerta” son las más escuchadas.
Desde las Comunas reconocieron “por lo bajo” que no están haciendo infracciones a quienes dejan los autos en las veredas.
